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廣順新能源副總經理吳勇輝表示，燃料電池電堆發生反應，需要很大的氧氣量，而空氣中僅有20%的氧氣，所以需要空壓機轉速非常快，才能提供足夠與氫氣發生反應的氧氣量。但車載電堆體積小，工況復雜，導致空壓機研發難度極大。“離心式空壓機轉速需達15萬次min，要達到這么高的轉速，對電機、控制及傳動系統，都是嚴酷的考驗。公司從2009年開始接觸這個行業，花了7-8年的時間做研究，到2015年開始對外銷售工程樣機，但當時壽命、實用性仍有待提高。”吳勇輝坦率地說。為此，廣順新能源又花了兩年時間將空壓機裝在乘用車上做各種路況測試，以驗證空壓機的可靠性、耐久性。彼時車輛開往海南做高鹽霧測試，到青海做高海拔測試，到新疆吐魯番做高溫測試，到漠河做低溫測試，國內最艱苦的各種路況條件基本全部做完。測試全部通過后，直到2017年，廣順新能源開始正式對外銷售空壓機產品。“從2009年到2017年1月1日期間，公司用于做實驗的機子超過3000臺。為了提高機子的可靠性、耐久性，我們從全世界搜索最適合高轉速、耐高溫的材料，自主開發高效率電機和控制器，當時用于驗證的廢料一車一車地往外拉。”吳勇輝回憶道。經過千錘百煉之后，功夫不負有心人，廣順新能源空壓機產品一經推出，便快速得到國內知名燃料電池企業的認可。在商用車領域，公司產品配套供給上汽榮威、上汽申沃、上汽大通、重塑、億華通、上燃動力、武漢泰歌、弗爾賽、氫途、豫氫等企業，上海、武漢等地首條示范運營公交車均有采用；在乘用車領域，公司是目前國內唯一一家能夠配套乘用車的空壓機供應商。

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